フリードの口コミを調べた結果実際の評価は?

フリードの口コミは?

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ホンダのフリードは、3列シートを備えながらコンパクトなサイズでうれしいクルマです。
ファミリーカーとして、人気が高いのも当然です。

家族で乗ることの多いクルマなだけに、見た目はもちろん乗り心地や室内の使いかって何かも気になるところです。

そこで、実際にフリードを乗っている方々の口コミ評判を調査してみました。

購入前に、口コミで良いところや悪いところを、チェックしておけば購入してから違ってたとなりにくいはずです。

フリードのエクステリアの口コミ

フリードのエクステリアの口コミ

ミニバンでもやっぱりクルマの見た目は大切ですよね。

フリードのエクステリアの口コミや評判はどのようになっているのでしょうか。

特に特徴がないフロントマスクは、良くも悪くもホンダ車らしい、シンプルなデザインだから飽きがこないと思う。
価格としては質感が結構いいと思う。競合となるシエンタと比べてもフリードの方が(デザインも含め)いいと思う。
ゴテゴテしていないエクテリアは◎、個人的には先代の方が好み、テールランプのデザインもイマイチで残念なところです。
写真で見るよりも実車の方が存在感があります。フロントグリルをメッキタイプに交換したら、さらに精悍な顔になりました。

エクステリアの口コミはシンプルなデザインがいいといった声が多いです。

ミニバンはどうしても特徴がない見た目になりがちですが、フリードは価格の割に質感も良く飽きがこないといった意見が見られます。

とはいえミニバンを選ぶのは家族のためと、消去法でフリードになったといった意見も多いです。
そんな選び方をしても納得できるエクステリアともいえます。

最近のミニバンのようなゴテゴテは、やりすぎだけどフリードでも、もう少し「ギラッ」としたフロントグリルのデザインがほしいところです。

フリードのインテリアの口コミ

フリードインテリアの口コミ
インパネのテーブルのようなデザインが気に入っています。ただし滑り止めのパッドを使わないと滑って物はおけないです。
200万円以上するクルマとしては、素材が安っぽく見えるひじ掛けとかドアのスイッチ類など手に触れる部分のつくりがよくなけど、シートの機能など中身の部分で納得できる。

フリードはインパネ部分に木目調のパネルが使われ、シートもモカやベージュが選べたりします。

口コミでは、質感が安っぽいといった評価もありますが、シートアレンジや機能性全体では満足といった声が多いです。

シートカラーもモカ、ベージュ以外にブラックも選べて自分好みのインテリアカラーをチョイスできます。

シエンタの6人乗りかフリードの6人乗りかで迷いましたが、フリードはウォークスルーで3列目に行けるのが決め手になりました。
3列目の座面の大きさは満足だけど、背もたれが真っすぐで長時間はきびしい
3列目はやっぱり狭い、それに3列シートにするためフロントシートも2列目シートも座席が小さめになっています。

フリードはコンパクトなサイズに、3列シートが備わったクルマです。その代わりステップワゴンのようなサイズのミニバンと比べると、狭いと感じる部分でもあります。

コンパクトで小回りの利くサイズはメリットですが、3列目シートを常に使用するならステップワゴンを選んだ方がいいかもしれないです。

競合車のシエンタも、6人乗りと7人乗りが選べるのですが、シエンタは2列目シートがつながっていてウォークスルーができないです。
この辺り、普段の使い方を考えて決めたいところですね。

ラゲッジの口コミ

フリードラゲッジの口コミ
コンパクトなサイズがメリットだから仕方ないところだけど、3列目シートを跳ね上げて使うと2列目のシートがリクライニングできなくなる。
たまに3列シートを使ったり、自転車を積むことができるということで、フリードにしました。どちらも問題なくでき機能性の良さに満足しています。

フリードは3列シート以外に、ラゲッジを広く使えるのも特徴の一つです。

毎回3列シートは使わないけど、いざというときに3列目が必要といった人には評価が高いです。

それでも、クルマのサイズはコンパクトなのでどうしてもシートアレンジに不満点があるといった口コミも目立ちます。

シートアレンジやラゲッジの使い勝手は、実際にクルマを見てチェックしたいところですね。

フリードの走行性能口コミ

フリードの走行性能の口コミ

フリードは1.5Lガソリンエンジン車と、モーターを組み合わせたハイブリッド車が用意されています。

1.5Lエンジンは、コンパクトサイズのフリードとはいえパワー的に大丈夫なのか気になるところです。

妻が運転することが多いから、フリードのサイズがいいと思い購入しました。実際このサイズで小回りが利くので運転がしやすいです。
1.5Lとしては、十分パワーがあるデコボコの道でもそこまで揺れない。
加速時はエンジン音がするけど、うるさいと感じることはない。
クルマの性格からしたらよく走る。1.5Lは税金面も有利だし、走りは期待以上ただしハンドルが軽すぎる。

1.5Lのエンジンは期待以上といった口コミがあります。

ハイブリッド車の口コミでは、室内が静かでよいといった声の他に、モーターとエンジンの切り替わりにギクシャクすることがあるといった評価がありました。

走行性能は少し固めに感じるが、カーブでもロールが少なく、キビキビ走ってくれる。
主に通勤で使うのに不満無し、高速道路ではエンジンの回転が高めで音が気になる。

カーブでもロールが少なく安定して走れるといった口コミが多いようです。

高速道路では、1.5Lエンジンでは回転が高めでエンジン音が気になるといった面もあるようです。

ACC(アクティブ・クルーズ・コントロール)はなくていいかと思っていたけど、高速ではとても便利で次のクルマでもつけたい装備。

ACC(アクティブ・クルーズ・コントロール)はHonda SENSINGにつく機能の1つです。
高速道路などで、適切な距離を保ってくれて運転負担を軽減してくれます。

フリードでは、グレードによって装備され、購入時に装備するかしないか迷うところですが、つけた方々の口コミは便利で良かったといった評価が多く見られます。

その他の口コミ

後方視界が思いのほか悪くなくい、Aピラーも気にならなくなった。

先代のフリードスパイクに乗っていた人は、特に後方視界がいいといった声が多いようです。
フリードスパイクはリヤ側面の窓がないので、フリードの視界の良さが高評価になっています。

ホンダフリードの口コミ 評判まとめ

フリードの口コミをまとめてみました。

クルマの購入は、金額も高く失敗をしたくないものです。そんなとき実際に乗った方々の口コミは、参考になります。

主な口コミは以下のようになっています。

フリードの悪い口コミ

  • 3列目はやっぱり狭い
  • インテリアの質感が安っぽい
  • 高速道路ではエンジン音が気になる

フリードの良い口コミ

  • 取り回しがしやすい
  • 1.5Lエンジンは期待以上
  • 室内の機能性が満足

フリードを選ぶ人は、家族のために選ぶといった人が多いようです。

場合によっては、このサイズで3列シートのクルマは、シエンタとフリードしか選択肢がなかったからといった理由が目立ちました。

しかし、実際にフリードに決めて乗ってみると、そのサイズや期待以上の走り、シートアレンジの機能性に満足といった口コミが多いです。

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